神明站 (福井县)
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神明站（日语：神明駅／しんめいえき Shimmei Eki */?）是位于福井县鲭江市神明町，福井铁道福武线的电车站。车站编号为F8。
电车站是地面车站，设有2面3线的月台。此站是有人车站。此站是福井铁道于鲭江市内最多人使用的车站[3]。车站大楼是一座木制建筑物。站内设有检票口、柜台和候车室。
车站营业时间为早上7时至下午7时2分。站内设有湿厕、多功能厕所和公共电话。车站也设有泊车转乘停车场（15个车位），停车场只限定期票持有人使用。
站内设有3座月台。在2011年3月20日时间表修正起，主要使用中间的岛式月台，西边为福井方向月台，东边为武生方向月台。此外，车站东边（旧车站大楼位置）设有乘车处，该乘车处只让不载客电车和活动电车使用。该乘车处也视作月台，没有特定方向，同时为了方便起见，会称为3个月台。各月台之间设有站内平交道（设有遮断机）。
在2006年1至3月，随著电车站引入电车（低地台车辆），月台实施降低高度工程。因此岛式月台和车站东边月台加设了斜度，提供了无障碍环境。另外，车站大楼侧边曾经前往福井方向月台没有进行工程，该月台已有栏栅围封，不再使用。
在车站东边乘车处南方延伸部分变成了停泊车辆的地方。在2006年3月31日前，从此站前往田原町的首班列车之车辆会在此站夜间停泊。另外，在2016年3月26日前设有从田原町出发，以此站作为终点站的电车班次。
在战前，此站名为福武电气铁道兵营站，当时电车站主要为了运送人员前往日本陆军歩兵第36连队[3]前往神明。
在战时的1939年，为了反情报行动，车站改名为“中央站”。在战后电车站改名为神明站。
根据“鲭江市统计书”，以下为1日平均乘车人次[7]，另外根据国土交通省的“国土数值调查”资料，本站是整个福井铁道使用量最高的车站，甚至比福井站的使用人数更多。
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2001 | 596 |
| 2002 | 563 |
| 2003 | 548 |
| 2004 | 540 |
| 2005 | 523 |
| 2006 | |
| 2007 | 530 |
| 2008 | |
| 2009 | |
| 2010 | 550 |
| 2011 | 542 |
| 2012 | 570 |
| 2013 | 619 |
| 2014 | 635 |
| 2015 | 667 |
| 2016 | 658 |
| 2017 | 597 |
| 2018 | 606 |
| 2019 | 614[8] |
| 2020 | 533 |
| 2021 | 584 |
| 2022 | 621 |
车站正面（西边）的回旅路上设有各种交通工具，成为一个交通枢纽。当中包括福井铁道的巴士站，停靠巴士站的路线可前往鲭浦线西田中和织田（越前町）方向。在回旋路北边设有鲭江市的社区巴士“杜鹃花巴士”的巴士站。在回旋路附近设有的士公司。
在车站西边设有由市管理的单车停泊处。在车站西南方设有第二次急救医疗设施公立丹南医院。在车站东边设有“鲭江市多功能型健康福祉设施神明苑”（前厚生年金神明苑），该处设有天然温泉和住宿设施。职员在当值时间于检票口会向福武线乘客派发入浴优惠票[9]。
- 福井县道186号神明停车场线 - 于站前全长约50米的道路。为福井县最短的县道。
- 国道417号、福井县道229号福井鲭江线 - 于神明站路口与上述县道的终点处连接。两线于路口向南方前进（重叠区间），于神明站路口处，国道向西延伸，县道向北延伸。
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